加载中...
您的位置:首页 >热点 > 正文

新车上路就黑,十个月返修了7次,4S店修不好,武汉男子崩溃了

2022-03-23 05:55:36 来源:凯迪网

武汉一男子通过4S店购买了一辆某知名品牌的SUV,新车上手,男子好不兴奋,可兴奋劲还没过,男子就遭遇了一连串让人苦不堪言的事情,十个月内,车子竟返店维修高达7次,基本一个月就要维修一次,不禁让人怀疑,这新车到底是怎么了?

通过连锁4S店购买,发票手续一应俱全,车子是全新的新车,这一点能肯定,那问题在哪儿?男子在驾驶新车时,多次出现中控屏突然黑屏,倒车影像不显示,实体按键无法操控等现象,但,车子能正常发动行驶,从这些情况来看,车子的车机系统有缺陷。

但,机动车的车机系统既涉及硬件又涉及软件,要确定是哪个环节的问题还不是一件容易的事。4S店先后采取了更换车机系统、控制单元、系统软件降级升级等措施,然而,问题依然没有得到根本性的解决。多次维修后,4S店推测可能是网络信号影响了车机系统的正常运行,究竟是不是这样,还有待进一步确认。

新车上手不到一年,连续7次返修,问题都没有得到妥善的解决,相信很多人都会怀疑是不是车子本身就有质量瑕疵,即使没有质量瑕疵,返修7次还不能解决,那是不是可以要求退车或者换车?

根据相关法律政策,三包期限内,机动车重要部件累积修理达35日或5次以上仍不能排除故障的,消费者可以要求销售商或厂商退换车。新车上手不到一年还在三包期内,修理过7次按说也满足条件了,理论上讲男子可以主张退换车。但,事实上,4S店却说男子的修车记录仅2次。

明明修了7次怎么变成了2次?这里有一个很关键的点,车辆返修4S店确实高达7次,但,其中多次是4S店进行软件调试,包括车机系统升级降级等,并不属于硬件维修,这样一来,车子的情况确实不符合退换车要求了。但,花钱买辆新车,三番四次出现同样的问题还得不到解决,这搁谁身上都难以接受。

目前,4S店收集了车辆的全部信息并回传给厂家,待厂家确认问题后再协商处理,对男子来说,算是有个说法,但最后到底怎么解决还未可知,可以肯定的是,这不是短时间能处理得当的事情,而这期间,男子不免耗费精力、体力还有时间成本。

如果确认是车辆存在质量瑕疵,那男子可以名正言顺的主张合法权利,一旦排除质量问题,那男子似乎只能认倒霉,在智能化越来越普及的今天,智能车机系统已经成为驾驶员的重要参考,系统故障有巨大的安全隐患,特别是在行驶过程中,黑屏或无响应可能造成灾难性的事故,单纯以硬件维修为退换标准已经不能满足市场的实际情况,这需要相关服务政策的进一步完善。

自动驾驶,智能系统,机动车越来越高级,但不管配备了多么高端的硬件,应用了多么先进的技术,安全驾驶更依赖于驾驶员,可以参考智能系统提供的服务,但,永远不要把驾驶权移交给只懂代码的系统,人工智能得先有人工才能智能!

关键词: 硬件维修 没有得到 智能系统

推荐内容