神舟十四号航天员确定！天舟二号已撤离中国空间站，货运飞船结局会怎样？

经过2021年的“密集发射”，中国空间站建设取得重大进展，尤其是天和核心舱在海南文昌航天发射场成功发射，曾一度被外媒解读为“这是中国将人类送入太空的计划中的重要里程碑“。

而随着“太空出差三人组”和“太空超长待机三人组”相继分别搭乘神舟十二号和神舟十三号进入太空，航天员进驻天和核心舱并按照计划完成相关任务，我国的空间站建造等关键技术得到进一步验证。

按照我国载人航天工程“三步走”发展战略，预计到2022年末前后我国将全面建成天宫空间站，而彼时本将快要“退休”的国际空间站又“屋漏偏逢连夜雨”，尤其是俄罗斯向美国等国发出关于国际空间站的“最后通牒”，这也意味着中国空间站在不久的将来会成为人类近地轨道上唯一运行的空间站，并且完全由中国自己掌握，这也是为何中国空间站还处于建造阶段，就有许多国家申请到中国空间站进行科学实验的原因之一。

中国空间站总重量可达180吨，由于整体载荷太重，现有的运载火箭无法进行一次性发射，并且空间站模块多、技术复杂，需要阶段性的验证，所以也不适合一次性发射，这就注定了空间站必须通过搭积木的形式完成建造，也就是分阶段通过多次完成发射去构建，最后构成完整的天宫空间站。

从后续建造情况来看，中国空间站建造阶段还要完成两个重要步骤，一个是关键技术验证阶段，包括“天和”核心舱、天舟二号、神舟十二号、天舟三号以及神舟十三号的发射，另一个则是空间站的实验舱发射组建阶段，包括“问天”实验舱和“梦天”实验舱的发射。

目前中国空间站关键技术验证阶段基本上可以说是处于“收尾阶段”：“天和”核心舱已于2021年4月29日完成了发射；神舟十二号三名航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波在圆满完成舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作后，也于2021年9月17日13时30分许乘组返回舱在新启用的20000多平方公里的东风着陆场安全降落，并实现“舱落人到”。

而正在空间站执行任务的神舟十三号新“太空出差三人组”翟志刚、王亚平、叶光富，他们是2021年10月16日0时23分在酒泉卫星发射中心被送入太空的，按照计划他们在太空驻留6个月并完成相关任务后将在4月返回地面，也就是神舟十三号飞行乘组已经进入了“回家倒计时”的阶段。

我们注意到，神舟十三号载人飞行任务，是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行任务，也是这一阶段最后一次飞行任务，这就意味着神舟十三号返回地面后，中国空间站关键技术验证阶段结束、空间站建造将朝着全面建成和运营的目标扎实迈进。

天舟二号已离开空间站

根据中国载人航天工程办公室发布的消息，北京时间3月27日15时59分，天舟二号货运飞船完成空间站组合体阶段全部既定任务后撤离空间站核心舱组合体，飞船状态良好，后续将在地面控制下择机再入大气层，最终与大气层剧烈摩擦而彻底解体烧毁。

天舟二号货运飞船于2021年5月29日在海南文昌航天发射场发射入轨，作为重要的“太空快递”，它为空间站送去6.8吨物资补给，包括航天员日常消耗物品、舱外航天服、空间站推进剂、空间站平台设备、空间站舱内补给气体以及试验所需的太空种子等试验载荷。

实际上天舟二号的使命不仅仅只是上行补给物资的运送，它还配合完成了其它诸多重要的试验任务，为后续“问天”和“梦天”两个实验舱的发射等任务做准备。

譬如神舟十二号返回地面后，天舟二号就绕飞到前向对接口进行对接，并完成了推进剂的加补，而当天舟三号和神舟十三号完成与天和核心舱的交会对接后，天舟二号则在机械臂的协助下又完成了水平转位技术验证，这一整台流程其实就是出于提前给实验舱的发射做“演练”这方面的考量。

当然，天舟二号先后完成上行物资的运输和在轨试验后，最后还要充当“太空环保卫士”，将空间站产生的废弃物和神舟十三号航天员返回地面前所产生的生活垃圾等带走，并最终在再入大气层后彻底烧毁。

神舟十四号航天员确定

2022年属于中国空间站建造“攻坚”的一年，包括天舟四号货运飞船、神舟十四号载人飞船、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船以及穿插“问天”实验舱和“梦天”实验舱共6次发射任务。

目前神舟十三号乘组已经进入返回准备阶段，天舟二号也挥别空间站，这也意味着天和核心舱将会为迎接下一批“客人”做准备。

按照驻守天和核心舱6个月的计划，神舟十三号预计在4月中旬返回地面，紧接着将开展神舟十四号载人飞船和神舟十五号载人飞船的发射工作，而执行这2次载人飞行任务的航天员乘组也已经选定了，正在进行相关任务训练。

按照计划，中国空间站建造阶段2次载人飞行任务的航天员乘组都将在空间站执行为期6个月的在轨飞行任务，这就意味着神舟十三号返回地面后，神舟十四号的发射时间就非常近了。

神舟一四号发射后，还将配合地面完成“问天”和“梦天”两个实验舱的交会对接、转位等任务，同时继续配合完成空间站其它组装建造任务。

并且与以往不同的是，等到神舟十四号与神舟十五号“换班”时，中国空间站将首次停靠两艘载人飞船，实现6名航天员“在轨轮换”，到那个时候中国空间站内将供6名航天员同时“留宿”。

总结

天舟二号在轨10个月后挥别中国空间站，为的是给接下来的发射任务“腾位置”，而在此之前其价值也得到了最大化的利用，包括上行补给物资的运输和下行空间站内废弃物的“清洁”，以及完成多项在轨任务试验，为后续任务奠定了坚实基础。

2022年，待中国空间站建造阶段完成6次发射任务后，届时中国空间站将完成建造并转入运行阶段。

当然，作为中国自主建造并完全由自己掌握的天宫空间站，除了中国自己进行的相关太空试验外，也将迎来其他国家的一些试验，而美国由于自身原因无缘中国空间站首批太空科学试验。

关键词： 中国空间站 飞行任务 载人飞船