世界简讯:特斯拉涉嫌虚假宣传，在韩国被罚1545万

马斯克和他的特斯拉最近真是“麻烦”不断。

当地时间1月3日，韩国公平贸易委员会宣布，决定对美国电动汽车制造商特斯拉处以28.5亿韩元，约合人民币1545万元的罚款。处罚理由是特斯拉发布了“虚假、夸大且具有欺骗性的广告内容”。

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韩国公平贸易委员会表示，自2019年8月以来，特斯拉在其官网上发布的广告暗示其生产的电动汽车充满一次电续航里程可以达到数百公里，但在寒冷天气下，相关车型的实际续航里程与广告相比最多下降了50.5%。

此外，特斯拉还在其产品的性能以及与汽油车相比所能节省的开支等方面有虚假描述。

据了解，2021年，据韩国环境部数据，大多数电动汽车的续航里程在寒冷的温度下会下降多达40%，其中特斯拉汽车受到的影响最大。

目前，特斯拉公司还没有对韩国的处罚做出回应。

值得一提的是，当地时间1月3日，美股在2023年首个交易日全线下跌。其中，特斯拉股价盘中暴跌15%，收盘跌12.24%，报收108.1美元/股，创下两年多来最大跌幅和2020年8月13日以来最低收盘价，最新市值为3414亿美元，一夜蒸发477亿美元（约3285.3亿元）。

就在一天前，该公司发布的第四季度汽车生产量和交付量都低于分析师的预期，也没有达到公司内部制定的增长目标。

数据显示，特斯拉在第四季度总共生产了439,701辆汽车，交付了405,278辆汽车，不及分析师平均预计的420,760辆；全年总计生产137万辆汽车，交付131万辆汽车，较2021年的93.6万辆增长40%，未能实现年交付量增长50%的目标。

虽然全年交付量增幅未达预期，特斯拉在去年Q4还是创下了季度交付量纪录，包括约39万辆Model 3和Y走量车型、1.7万辆Model S和X车型，以及首批数十辆电动半挂卡车车头Tesla Semi。

2022年是特斯拉投资者抱头痛哭的一年：股票价格累计下跌了65%，市值蒸发了高达6750亿美元（约4.65万亿元）。

特斯拉股价持续暴跌，也和马斯克收购Twitter、对这家社交网络巨头的粗糙管理，以及个人在互联网上的糟糕言论和表现不无关系。

一方面，马斯克的行径疏远了一部分潜在的特斯拉车主，间接导致了特斯拉交付量降低。

与此同时，为了资助这次收购，马斯克也出售了接近400亿美元（约2754.96亿元）价值的特斯拉股票——市场上超额的股票使得供需关系发生了显著变化，进一步加剧特斯拉股价暴跌。

特斯拉市值下跌、马斯克卖股票做收购，以及Twitter公司估值被投资人显著下调等多重原因，也进一步导致了马斯克的身价发生严重的缩水。

彭博社的亿万富翁指数显示，马斯克的身价仅在去年就降低了1330亿美元，目前身价只剩1370亿美元（约9431亿元）。因为出售了太多的特斯拉股票，目前SpaceX已经取代了特斯拉成为马斯克的最值钱资产。

据统计，马斯克的净值距离最高水平已经减少了至少2000亿美元(约1.38万亿元）——这也让他成为了人类历史上首个，也是唯一一个身价缩水2000亿美元的亿万富豪。

前不久马斯克也丢掉了世界首富的头衔，让给了奢侈品巨头路威酩轩的伯纳德·阿尔诺。

由于股价连续下挫，特斯拉成为2022年空头最赚钱的股票。据报道，包括比尔盖茨在内的做空者们，可能已经从特斯拉的下跌中获利170亿美元（约1170.9亿元），这是2022年全球最大规模的一笔做空交易，是马斯克给全球做空者们的“新年礼物”。

虽然股价腰斩，特斯拉至今仍是世界上最值钱的汽车公司。标准普尔的市调显示，特斯拉在美国的电动轿车市占率高达六成，但和后来追上的竞争对手之间的优势正在缩小。

此外，朱晓彤在去年下半年主抓的得州超级工厂（Giga Texas），将成为特斯拉最新电动皮卡车型Cybertruck的主要生产基地。

在美国，皮卡是最受欢迎、利润率最高的汽车市场细分领域之一。不过在该领域特斯拉并不是领先者，而是挑战者，需要挑战福特、Rivian等公司的电动皮卡市场份额。

特斯拉计划在2030年达到年销售2000万辆汽车。为了实现这一目标，该公司需要再新建至少10座超级工厂，并且在工厂落成后1年的期限内迅速提高产能——任务艰巨。

数月前，华尔街普遍预期特斯拉2023年交付量将达到200万辆以上，不过现在分析师已经降低预测目标，认为特斯拉2023年的交付量将低于200万辆。

德意志银行将特斯拉全年交付量预测下调至184万辆，年增幅大约为40%，这低于特斯拉一直以来设定的平均50%的增长目标。高盛将2023年特斯拉的交付量预测下调至180万辆。

关键词： 当地时间 超级工厂