新名字？老名字？一条隧道标了两个名

和燕路隧道、和燕路过江通道、燕子矶长江隧道……2022年底，从新庄立交到八卦洲一举开通一条快速路+一条过江通道，为南京城市北部片区的交通和跨江交通打开新局面。不过，这些非常相似的隧道名你能一一对号入座吗？记者发现，就连这条新通道上的指示牌都还没“反应”过来，难免让过往车主混淆不清。

(相关资料图)

和燕路隧道到底是哪个隧道？

2022年底，新的长江隧道将城北与八卦洲的距离拉近到了10分钟之内，这不，元旦假期间，不少市民便想去八卦洲郊游。放假期间，家住城北新庄附近的市民李女士约了朋友一起去岛上的农庄。“说好了在和燕路隧道南口的路口见面，结果我在路边左等右等，等不到。打电话一问，才知道她弄错地方，跑到南边的那条隧道口去了。”李女士告诉记者，后来她开车绕到南边去接朋友，才发现，南边这条隧道上鲜明的几个大字“和燕路隧道”。“难道有2条和燕路隧道？”李女士接上朋友后，一路往北开，过江时才发现，原来自己一直以为叫和燕路隧道的这条长江隧道，已经改名叫“燕子矶长江隧道”了。

这样说来似乎真有点混乱，让我们来细细梳理一下：2022年12月28日，南京开通了一条快速路名叫和燕快速路，这条快速路上有一个下穿城市道路的隧道，名为和燕路隧道。与其相距仅几百米，紧紧相连的北侧，当天同步开通了一条新长江隧道，在过去漫长的5年多建设过程中，它的工程名叫作和燕路过江通道，大家经常也简化称之为和燕路隧道。不过，正式开通时，过江隧道已经改名了，正式名为燕子矶长江隧道。

“什么时候改名的？完全不知道啊。”李女士跟记者吐槽的同时表示：“不过改了也好，要不然跟南边这条隧道名字太相近了，谁搞得清？”

一条隧道两个名字并存？

不仅市民搞不太清楚，记者发现，就连这条快速通道上的指示牌也还存在着混淆不清的情况，似乎还没有反应过来。

1月4日下午，记者开车顺着城东干道北上，由新庄立交经红山-和燕快速路，去往燕子矶长江隧道。就在快要进入红山路隧道的隧道口，标有前方通往“和燕路过江通道”的道路指标牌映入眼帘，中文和汉语拼音都还是工程名。记者的第一反应是：作为道路标识的指标牌，怎么会犯这种错误？

出了隧道再往北，就是属于城市快速路的和燕路隧道了。这条隧道口的标志牌则按照新的名称标注着前方通往“燕子矶长江隧道”。

一条过江隧道两个名字并存？一直关注隧道建设进展的人也许还能分清楚，更多的普通车主估计要“晕头”。 记者了解到，“燕子矶长江隧道”这个正式的大名第一次出现，是在2022年9月南京市交通运输局和南京地名办联合发布的命名征求意见的公示中。不过，此后几个月就再没有了声音，征求意见的结果也未见过通报，直到这条新的长江隧道隧道口直接悬挂上了几个金色的大字。

至于道路标识牌为什么会标错，相关人士告诉记者，红山路-和燕路快速化改造工程南起新庄立交，北与长江隧道衔接，全长超过6公里，是分段建设的。南边的红山路隧道2020年就通车了，路上的指标牌应该是那个时候立起来的，用的还是长江隧道建设过程中的老名字。北边这段新路与长江隧道同步通车，用的就是新名字。

这些新地名，赶紧熟悉起来

近年来，伴随着城市建设步伐加快，新的地名也不断出现。2019年底时，为了适应过江通道越建越多的现状，南京市曾将二桥、三桥、四桥及2条长江隧道一起改了名字。3年过去，至今还有车主看到“八卦洲长江大桥”“栖霞山长江大桥”的标识时，脑子里需要多转个弯，才能与二桥、四桥联系起来。

接下来的两三年中，南京还将迎来2条新的过江通道。比如，2022年9月公开征求意见稿中的“南京新生圩长江大桥”，就计划于2024年建成通车。这个名字一看也特别陌生吧？它就是正在进行主缆施工的仙新路长江大桥。如果经常要往来于主城与六合之间，可以将新的大桥名字先熟悉起来了。另一条计划于2025年通车的建宁西路过江通道拟命名为南京建宁路长江隧道，这个方位相对更一目了然。

不过，就眼下刚刚通车的燕子矶长江隧道而言，不管是新名字还是旧名字，标识不统一，终究不太严谨，应该尽快改过来。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊 视频：陈金刚

校对 盛媛媛

关键词： 长江隧道 长江大桥 过江隧道