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焦点信息:蔚来汽车大降价,比特斯拉还狠

2023-02-05 17:38:56 来源:凯迪网


(相关资料图)

特斯拉,小鹏汽车降价之后,蔚来也坐不住了,开始加入价格大战。
蔚来针对2022款ES6和ES8两款车型进行降价促销,其中最高价格降幅超过了10万元,且不对购买方式作出限制。据悉,官方对全款购买ES7的用户,也将给予3000-5000元不等的优惠。
假设购买2022款蔚来ES6的100kWh性能版,并且选配21英寸碳纤维合金轮圈、NOMI、NIO Pilot和增强现实套装,优惠前的落地价格为43.29万元,如今最高优惠后的落地价为31.37万元。
虽然不是现金直接降价,但总体优惠幅度不可谓不大,优惠幅度最高超过10万。
蔚来汽车如此大的降幅,还是第一次,
具体方案是:蔚来2022款ES6和ES8依然可以享受蔚来兜底的过万元的国家新能源补贴,且贷款三年零息零手续费。如果是在蔚来进行旧车置换,蔚来还能给予1.5万元的置换补贴。
同时,蔚来的销售人员表示,在销售系统里可以把库存现车做成展车,ES6还可以再得到1.8万元优惠,2022款的蔚来ES8可以获得2.4万元的优惠。如果库存周期在120天以上的车辆,最高现金优惠可以达到4万元。
此外,针对促销的蔚来2022款ES6和ES8,蔚来还直接赠送了价值3.9万元的NIO Pilot全配包。
如果用户选配4900元NOMI和6500元增强显示,蔚来可直接给9600元的优惠折扣。库存周期超过3个月的车辆,蔚来还再给车主赠送价值过万元的服务无忧包,包含了商业保险。
且蔚来对采用整车购买和电池租赁方案(BaaS)的购买方式不作限制。
对全款购车的用户,包括蔚来ES7在内,蔚来还可以给予3000-5000元不等的折扣优惠。
实际情况是满足这样条件的车并不太多,满足条件的,库存很快就没了。
2月2日,针对降价消息,蔚来相关负责人向记者回应称:“蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型即将迎来全新换代,目前还有少量展车和库存车可供销售,这部分车辆可以享受展车政策。”
“蔚来日常有置换政策、金融政策、科技配置包等可供用户选择,目前针对上述ES8、ES6和EC6车型仍然有效,其中金融政策对购车用户优惠较大。”
值得一提的是,日前,蔚来汽车公布了2023年1月交付数据。
1月,蔚来汽车交付新车8506辆,其中第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。截至目前,蔚来新车已累计交付29.8万辆。
在渠道布局方面,截至1月31日,蔚来已在中国累计布局99家蔚来中心、299家蔚来空间、252家蔚来服务中心、50家蔚来交付中心、3家蔚来二手车体验店。
在补能布局方面,截至1月31日,蔚来已在中国累计布局1313座换电站,其中348座高速公路换电站,以及1241座超充站、6301根超充桩、1078座目的地充电站、7328根目的地充电桩,接入超630000根第三方充电桩。
具体来看,2023年1月新增2家蔚来中心、3家蔚来空间、6家蔚来服务中心、2家蔚来交付中心;8座换电站,其中2座高速公路换电站;18座超充站、20座目的地充电站,接入863根第三方充电桩。
2023年,蔚来计划在国内市场累计建成1700+座换电站,超20000根充电桩,并开始部署第三代换电站和500kW超快充,让用户换电补能更加便捷。
特斯拉,小鹏汽车降价之后,蔚来最终也不得不加入价格战。
要知道,特斯拉卖一辆车的单车净利润大约为7万人民币,比亚迪则不到一万人民币,蔚来,小鹏,理想汽车一众造车新势力则还处于亏损的泥潭中不可自拔,基本上是卖一辆亏一辆。
现在小鹏,蔚来跟随特斯拉降价,会影响公司的营收和利润吗,到底是殊死一搏,让新能源车的价格战愈演愈烈,还是公司的长远战略,先赢得用户,再赢得利润?让我们拭目以待。
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关键词: 库存周期 服务中心 金融政策

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