每日视点!国产新能源占C位 智能技术秀实力 上海车展折射中国自主品牌“跃迁”
2023-04-19 21:07:36 来源:湖北日报
上海车展,被称为全球汽车行业的“风向标”。
【资料图】
4月18日,以“拥抱汽车行业新时代”为主题的第20届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2023上海车展”)拉开帷幕。
这是今年全球首场A级车展,也是疫情以来最重磅、最完整的一场车展。
聚焦新时代汽车产业发展,车展上海内外千余汽车品牌绽放“四叶草”,折射中国汽车自主品牌向上“跃迁”,也为全球车市注入新动能。
国产新能源车唱“主角”
本届车展上,新能源汽车牢牢占据C位。
在位于7.2H整车馆的东风公司展台上,猛士917、岚图追光、岚图FREE、岚图梦想家等新能源汽车错落排开,吸引了不少参展者驻足观看。
作为中国第一个豪华电动越野综合技术解决方案的量产落地车型,猛士917尤为吸睛。猛士科技CBO王炯介绍,该车采用前后四电机驱动,可实现超过1000匹马力的动力输出,综合续航为505公里;拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水5种越野驾驶模式,还搭载东方鹰眼无人机系统,能勘测路面地形、坡度、角度等环境信息,并支持同步智能路径规划。
作为新能源车的“销冠”和产品“大户”,比亚迪携旗下仰望、王朝、海洋、腾势等品牌集体亮相,接连发布多款新品。此外,比亚迪还发布专属于高端新能源汽车的仰望架构,涵盖易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助6项核心技术。
在位于6.1H的整车馆,蔚来、小鹏、理想、哪吒等造车“新势力”扎堆布局,人头攒动。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在展台发布全新车型ES6。新车基于蔚来全新的NT2.0平台打造,性能更强,能耗更低,增加激光雷达,搭载Aquila超感系统,在智能辅助驾驶方面更进一步。
传统豪华品牌也不甘示弱。宝马带来全新宝马X1的纯电版本——iX1。源自瑞典、以设计先行和碳中和为特色的Polestar极星,搭建了别具一格的花海展台,一片灿烂的红色郁金香中,展出全新纯电动性能轿跑SUV极星4。
据了解,此次预计上海车展参展车型达144款,其中新能源车型76款,超过传统燃油车型。
未来出行更智慧
华为、百度、地平线、亿咖通、中国移动等产业链上下游企业大增,纷纷推出自动驾驶解决方案、芯片、雷达、车辆网等技术,让“下一代”汽车更聪明、出行更简单。
湖北日报全媒记者看到,在“把数字世界带入每一辆车”的logo下,华为展台带来了“无限接近”L3智能驾驶体验的问界M5,M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。
作为全球最早探索自动驾驶的企业之一,百度自2013年开始布局自动驾驶。本届上海车展,百度带来全新升级的“多边形”产品矩阵,并发布百度智能汽车开放方案,包括辅助驾驶、自主泊车等系列应用。百度方面认为,2026年,是智能驾驶跨越鸿沟的年份,搭载了记忆泊车、高速领航、城市领航等L2+级别高阶智能驾驶系统车型的市场渗透率将超过15%。
地平线则推出了搭载征程系列芯片的产品,包括智能驾驶域控制器,还带来了智能驾驶软件开发套件。据悉,比亚迪基于地平线征程5芯片自研的BEV融合感知方案将在年内量产。
此外,宁德时代、三星SDI、蜂巢能源、亿纬锂能等国内具有代表性的新能源制造企业同步展出电池、电驱、电控等最新技术和产品。
自主品牌加速“开往”全世界
“拥抱汽车新时代”,今年车展也见证了汽车产业格局的变动。
最直观的感受是,很多国产新能源展台前外国人变多了。他们西装笔挺,或拍照留念、或咨询交谈。
蔚来汽车新业务孵化部总监兼东南亚业务总监耿彦珩透露,车展首日的蔚来展台迎来很多海外车企高管,有的是提前预约,有的是不请自来,从蔚来新车发布到电池创新服务,大家都很好奇。
在理想汽车展台,挂着保时捷证件的外国参展商饶有兴趣地坐进新车体验,围着工作人员仔细询问车辆情况,还有不少海外参展商前来咨询海外经销代理细节。
放眼全球,一幅电动化、智能化的蓝图正在徐徐打开。中国新能源汽车产业已实现“弯道超车”,连续8年成为全球最大的新能源产销国。
眼下,一批自主新能源品牌正抢抓机遇,加速“开往”全世界。截至今年3月,比亚迪新能源乘用车出口量超过9万辆,足迹已遍布全球51个国家和地区;东风岚图已进入挪威、以色列,未来还将进入瑞典、荷兰、丹麦等国,并持续拓充出口海外的车型阵容;蔚来已进入德国、荷兰、丹麦、瑞典等国家,接下来将加速全球化布局。
“本届上海车展最大的亮点是,自主新能源车全面形成领军性的产业和技术创新优势,推动智能电动化新品和新技术全面展示,推动中国汽车在世界崛起。”乘联会秘书长崔东树说。
(湖北日报全媒记者左晨)
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