“晚出早归”顺河高架桥上有一群“深夜行者”|世界时讯

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幸福都是奋斗出来的!在五一国际劳动节到来之际，爱济南客户端重磅推出特别策划——“劳动热搜榜”，将镜头对准大众关心的热点项目，聚焦一线劳动者。他们中，有鹰击长空、程风驰骋的山航机长，有挥汗如雨、悉心钻研的轨道交通工作者，有带领乡亲脱贫致富的新农人，还有坚守岗位、救死扶伤的白衣天使……他们敢为争先、实干争效，用汗水诠释精益求精的工匠精神，用实际行动创造、守护美好生活。本期让我们一起走进顺河高架桥大修改造施工现场，看这条城市南北交通大动脉“旧貌换新颜”。

为提高市民出行的安全性、舒适性，济南市交通运输部门于今年2月26日起实施顺河高架桥大修改造施工。“五一”假期来临之际，爱济南客户端记者实地走进项目施工现场，探访项目最新进展。济南市道路和桥隧服务中心工程师张友顺介绍，目前项目正在实施支座更换、挡块修复、裂缝修补、亮化设施拆除等，下步按施工计划将逐步开展防撞墙修复、路面铺装、声屏障及护栏改造等。

张友顺介绍，施工以来，为更大限度“让路于民”，方便市民正常通行，顺河高架白天正常通行，夜间(22:00-6:00)局部单幅单车道封闭施工，“五一”假期的具体施工时间也将根据实际车流进行相应调整。“节日期间，市民游客夜间出行增多，我们会根据实际车流情况，对施工具体时间进行相应的调整延后，等夜间车流明显减少后再进行施工，并安排专人值守引导车辆分流。同时，我们的施工采取局部单幅单车道封闭施工，我们会尽最大努力降低施工对市民出行的影响。”

据悉，济南市顺河高架桥梁于1998年10月建成通车，是济南市第一个城市高架桥系统，南起玉函立交，北至跨铁路系杆拱，全长约9.3公里。作为连接济南市南北内环线的重要交通通道，建成之后较好的分流了城市南北向车流，极大地缓解了济南市城区的交通压力，是济南城市南北交通的大动脉。本次改造范围为顺河高架桥全线桥梁，由南北主线桥、玉函立交南桥和北桥、主线桥匝道、玉函立交匝道五部分组成，全长约9.3公里。

项目工作人员胡义伟介绍，这次大修将从提高结构的安全、提升结构的耐久性和使用寿命、改善桥梁的部分使用功能角度出发，主要针对桥面破损、开裂，支座、伸缩缝老化失效，挡块破损漏筋，梁底板腹板裂缝、混凝土及涂装层剥落，泄水管漏水，钢梁锈蚀，声屏障、交安设施老化等问题，实施旧桥面改造、支座更换、裂缝修补、空心板端头注浆等，同步实施排水系统、护栏、声屏障、伸缩缝、交安设施、除锈涂装等提升改造，确保市民日常出行的安全性、舒适性，提升市政桥梁道路的服务水平。

五一假期期间，济南市道路和桥隧服务中心将充分发扬劳动精神，坚守顺河高架大修改造一线，保障群众安全通行的同时，争分夺秒建设施工，全力服务人民出行。济南交通人将继续按照“修旧如新”的原则，凝心聚力、依法依规、保质保量，着力打造“四个工程”，即“精益求精的优质工程、安全生产零事故的平安工程、‘四新’成果丰硕的创新工程、人民群众满意的和谐工程”，知责于心、担责于肩、履责于行，确保工程圆满完成。

策划：李永

统筹：谭燕

执行：张锋 刘钦涛

记者：梁汝潇 实习生：李云蝶

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