视评来了丨从“专用”到“共享” 成都公交车道改革走心了

2023-06-02 17:25:21 来源：凯迪网

(资料图)

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近年来，随着成都城市规划的调整，私家车保有量的攀升，轨道交通、网约车、共享单车等其他出行方式快速发展，市民们对公交专用道利用效率低发出了呼声。今年年初网友在网络问政平台发帖呼吁能否“借”公交专用道一事冲上了热搜，也引得大家议论纷纷。听到群众的呼声，成都职能部门很走心呐，赶紧研究方案，这不，成都公交专用车道优化调整措施它真的来了，6月1日起实施。

5月31日成都市公安局交通管理局发布了《关于优化公交车专用车道通行管理措施的通告》，简而言之措施有三。1、取消东城根上中下街、府青路二段等“瓶颈”路段的双向公交专用车道；2、调整部分公交专用车道的启用时间，在公休日和法定节假日逐步放开部分公交专用车道；3、适度放宽公交专用车道使用车型。

这是一场以人为本、以效率为导向的城市道路管理优化行动，其背后是城市交通管理者尊重民意，研究民意，但不简单顺应民意迈出的一步。值得注意的是，这次的调整并非“一刀切”，而是根据实际情况，有针对性地进行优化。用“量身定做”的调整策略与精细化治理的理念，进一步提升城市道路的通行效率。当然，作为一种交通规则的新调整，在具体执行时也需要一个磨合和适应的过程，需要一定的试行、评估与论证的阶段，观察实施效果，以作进一步优化。

公交道从无到有，是一次“民有所呼，我有所应”，解决的是绝大多数人出行的利益和效率问题。今天的公交道再改革，从有又变成部分无，它又是一次顺应民意的改革。我们期待在未来的城市治理中，能看到更多这样科学、合理的精细化治理实践，有更多的“民有所呼，我有所应”的双向奔赴。