2023世界交通运输大会在汉开幕 各类尖板眼亮相交通科技嘉年华-环球即时

观众参观鄂州机场智慧高速沙盘模型

□楚天都市报极目新闻记者 李碗容 实习生 梅雨菲 摄影：楚天都市报极目新闻记者 李碗容

【资料图】

无人驾驶矿车作业实时直播、聪明的鄂州机场智慧高速公路……6月14日，2023世界交通运输大会在湖北武汉开幕。大会涵盖学术交流、技术研讨、成果推广、国际合作、科技竞赛、智库报告、科技成果发布等内容。交通科技博览会集中展示交通运输领域最新技术与工程实例，特别是具有代表性的智慧工程、智能管理、智能制造及新型系统、装备、材料、方案等技术成果，各类尖板眼齐亮相，带来一场交通科技嘉年华。

现场直播无人矿车作业

湖北有望打造无人矿车项目

昨日上午，在2023世界交通运输大会交通科技博览会长沙智能驾驶研究院展位，不少参展者通过电子屏，“云监工”江苏句容台泥智能化矿区的作业。直播画面中，一辆无人驾驶矿卡以时速20公里驶向矿区，画面左边是矿卡的运动轨迹，右边是矿卡第一视角的路况画面，以及空无一人的驾驶室。画面还显示了车辆当日的运输吨数、充电量、累计运行数、载重模式等数据。

“在江苏句容台泥智能化矿区，我们落地了14台无人驾驶纯电矿卡，实际运行里程共达38.62万公里。”长沙智能驾驶研究院品牌主管向怡颖介绍。目前，这些无人驾驶矿卡每天运行16个小时，实现了空车行驶、转载排队、转载泊车等操作，在安全作业、低碳环保、降低运营成本等方面效果显著。

据了解，该企业正和湖北相关单位沟通，以期在鄂打造无人驾驶矿车项目。

在武汉理工大学展位，孟杰博士向极目新闻记者介绍了他和团队研发的智能清仓机器人。“散货船卸货环境复杂，靠人工运作难度高、危险大，智能清仓机器人可以很好地帮助我们解决这个问题。”孟杰说。

孟杰团队隶属武汉理工大学智能交通中心和水路交通控制全国重点实验室。他们重点研究基于CAN的智能化线控底盘、船机岸实时通信技术、沉浸式运维机器人云控技术、船机岸协同感知定位技术、机岸协同清舱轨迹规划技术以及基于Web的人机交互技术等六大核心技术，在国内率先实现智能化、无人化岸机协同清舱作业，提升散货港口转运效率和安全性。

湖北首条智慧高速公路

聪明的它不仅会看还能感知

“您已连续驾驶3.6小时，可行至前方服务区休息。”在湖北交通投资集团有限公司展区，沙盘模型模拟鄂州机场智慧高速。

据介绍，鄂州机场高速是湖北交投集团联合武汉理工大学姜德生院士团队，共同建造的全球首条全时、全域、全天候、可感知、可交互的智慧高速。“这是一条非常聪明的高速，它不仅能实时监测车辆运行情况，还能实时监测道路、桥梁、隧道的情况，无盲区、无死角。比如，道路出现车辆违停，系统就会提示后方司机减速慢行。”工作人员介绍。

为什么能做到如此聪明？原来，鄂州机场高速路面布设了1.6万个光栅传感器，结合视频、雷达等，形成“触觉+视觉+听觉”多重感知，实现了全时、全域、全天候信息采集。

“鄂州机场智慧高速公路的建成，迈出了湖北省智慧高速建设的第一步，也是全国智能道路发展的一大步。”武汉理工大学姜德生院士说。

交通科技博览会展览面积达2万平方米，展出代表性成果300余项，汇集了全球交通运输领域的典型科技创新主体、最新技术与工程实例，特别是智慧工程、智能管理、智能制造及新型系统、装备、材料、方案等技术成果，为与会者提供了高端产业交流平台。

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