搜寻“湖北之最”襄阳篇(2023.05)‖重点工程宜城雅口航运枢纽累计创造14个“省内外之最” 其中3个国内第一

近日，湖北省汉江雅口航运枢纽项目主体工程全部完工，所有机组投产发电。该项目位于襄阳市下辖的宜城市境内，总投资33.5亿元，历时6年建成投用。

据中襄号初步了解，汉江雅口航运枢纽是交通运输部和湖北省重点项目。截至7月4日，累计创造了14个全国或全省、汉江流域、汉江湖北段之最，其中包括3个国内第一。

(1)修建全国第一长的围堰。2017年2月，雅口航运枢纽主体工程一期项目开工，进行围堰、船闸、电站、泄水闸等工程施工，其中，4.3千米的围堰是全国最长的围堰。雅口航运枢纽二期启动后，一期围堰使命完成，于2019年12月拆除。

(资料图片仅供参考)

(2)安装全国直径第一大的三叶片灯泡贯流式水轮发电机组。2023年6月29日，雅口航运枢纽最后一台机组投产发电，而这台机组直径7.45米，是全国直径最大的三叶片灯泡贯流式水轮发电机组。

(3)全国第一个创造浮式系船柱一次浇筑工艺的项目。这项首创工艺不仅提升了雅口航运枢纽施工效率，节约了工期，还降低了施工成本，并为其他工程建设浮式系船柱提供了可靠有效的经验。

(4)入选交通运输部十大技术创新成果。湖北省纳入全国水运工程施工标准化示范创建地区后，以雅口航运枢纽示范创建项目为载体，积极优化施工工艺，开展技术创新研究，完成了“粉细砂大型围堰设计及快速施工技术研究与应用”，2018年在交通运输部组织召开的全国水运工程施工标准化示范创建活动总结会上，荣获“十大创新成果”。

(5)全省第一次使用闸室墙大模板整体浇筑工艺。2018年9月29日，雅口航运枢纽采用浮式系船柱混凝土随墙身混凝土一次浇筑成型施工工艺，成功完成船闸闸室侧墙首件浇筑、闸室墙大模板整体浇筑工艺，这项工艺在省内属首次应用。

(6)汉江航运枢纽第一次使用长螺旋钻孔压灌桩地基处理工艺。2020年，雅口航运枢纽二期主体土建工程冲刺年底完工期间，因水域砂质和水下土质松软的地质环境，项目部放弃了成熟的碎石桩施工工艺，采用长螺旋钻孔压灌桩处理工艺，共打下5000多根长螺旋钻孔压灌桩，以支撑重达6.5万吨的枢纽建筑，确保千吨级船舶安全通行，这是汉江航运枢纽第一次应用此工艺。

(7)汉江流域第一条仿生态鱼道。2021年7月，雅口航运枢纽船闸附近的两条蜿蜒曲折“鱼道”建成，其中一条是汉江流域首条仿生态鱼道，长600米、内高约1米、宽2米，呈“U”字形，这样建设的目的是保护鱼类顺利通过枢纽洄游到上游河段生活繁殖，这是汉江流域首条仿生态鱼道。

(8)汉江流域第一次进行鱼类栖息地保护和修复研究性建设。近60年来，汉江襄阳段鱼类种群个数由118种下降到四分之一，在“美丽汉江”、“绿满襄阳”大环境下，各地贯彻落实汉江水生态保护与修复建设行动，第一次开展汉江流域鱼类栖息地保护和修复研究性建设，以汉江支流莺河口为实验区营造鱼类栖息生境，布置面积1.5万平方米的卵石、砾石、移植水草等设施，建设鱼类人工模拟产卵场，使之成为“生态良好、水陆和谐、享誉流域”的栖息地保护示范区。

(9)汉江湖北段含“绿”量第一高的航运枢纽。基于汉江流域首条仿生态鱼道、汉江流域首次进行鱼类栖息地保护和修复研究性建设等工程建设，雅口航运枢纽绘就了“鱼翔浅底鸟竞飞”的美丽生态画卷，是湖北汉江上含“绿”量最高的航运枢纽。

(10)汉江第一长坝。雅口航运枢纽以航运为主，兼顾发电、旅游、灌溉等水资源综合开发功能，坝轴线长度3180米，是架设在汉江上最长的一座坝。

(11)汉江第一个航运枢纽。湖北省汉江梯级开发规划有夹河、孤山、丹江口、王甫洲、新集、崔家营、雅口、碾盘山、兴隆等9个枢纽，雅口是以航运为主，且开工、建成、投用的第一个汉江航运枢纽。

(12)汉江第一个楚韵枢纽。雅口航运枢纽结合湖北楚国发源地、宜城楚国故都文化，在站房、路灯杆等建筑设施上增加了大量的楚冠、楚简等造型，成为汉江上的第一个以楚韵文化为主题的航运枢纽。

(13)湖北省第一个现代化航运枢纽。雅口航运枢纽汇聚多项先进的应用技术，建有“智慧航运”、“智慧电站”等智能系统，能够通过大数据远程“诊断”设备运行情况，及时发现设备故障并提前预警，是全省第一个现代化航运枢纽。

(14)入选十大“荆”彩工程。根据2021回眸十大“荆彩”工程名单，雅口航运枢纽荣列其中。

从开工到全面投产，雅口航运枢纽项目建设用了2100多个日夜，共使用77万立方米混凝土、3.9万吨钢筋，最终浇筑成了汉江中游最强壮的现代化航运枢纽。这期间，项目建设创造出了一系列的省内、国内、业内先进的施工工艺，为宜城、襄阳、湖北赢得诸多荣誉，堪称全省枢纽建设版图中的一座伟大丰碑，能为国内外建筑界提供可借鉴、复制的经验，实现行业再更新再进步。

虽然雅口航运枢纽建设完成，但它真正的使命才从这一刻正式开始。未来，它将补齐汉江流域综合运输体系水运“短板”，持续优化提升内河航运能力，确保千吨级航道安全、顺畅、绿色，支撑湖北建设交通强国示范区、新时代“九省通衢”。它将自流灌溉农田8万亩，让30.1万亩土地受益，服务湖北用好全国第一批省级水网先导区名片。建设国家粮食安全示范省、国家生态文明示范省。它将年均发电2.52亿度，为湖北建设世界级水利水电产业集群、全国交通优势转化为发展胜势示范区注入强劲新动力。它将深化生态安全、环境保护、绿色崛起理念，贯彻落实国家碳达峰碳中和政策，引领区域减少CO2排放，在全省流域综合治理和统筹发展布局中扛大旗，助力湖北生态建设稳居全国第一方阵。它将依托1.27公顷库区水面及本地资源，推进生态环境一流、服务配套一流的绿色景区建设，助推湖北叫响“世界知名旅游目的地”，早日形成万亿级的文旅产业。综上，立足襄阳这座集湖北省域副中心城市、汉江流域中心城市，中部地区重点城市等于一体的“重点中心城市”，加快健全航运、发电、旅游、灌溉等综合开发功能，为湖北建设全国构建新发展格局先行区，全省“建成支点、走在前列、谱写新篇”，襄阳都市圈高质量发展贡献新的更大力量。

#湖北襄阳创造多个省内外第一#

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