“双枢纽”加速腾飞 区域协调发展建设成势见效

武汉市委十四届五次全会提出，要加快打造国内国际双循环枢纽，更好服务和融入新发展格局。聚焦做大规模能级、做强发展质效、做实项目产业、做优营商环境，以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈同城一体化发展加速，各城市找准战略定位，抢抓重点、统筹发力，区域协调发展建设成势见效。

(资料图片)

作为亚洲首座专业货运机场，花湖机场今年以来共保障旅客24.3万人次，货邮吞吐量19192.3吨，其中国际货邮量13342.9吨。目前，机场已累计开通至北京、上海、成都等地14条国内客运航线、连通20个航点；13条国内货运航线、6条国际航线，可辐射北美、西欧、南亚等区域。今年6月底，花湖机场顺丰航空启动货运航线转场工作预计在3个月内完成，届时，花湖机场的国内货运航线将突破40条，覆盖华北、华东、华南大部分地区，形成以花湖机场为中心，以深圳、杭州、北京、成都等地机场为区域枢纽的“轴辐式”空网。湖北国际物流机场有限公司运营指挥中心部长助理王维华表示：“随着鄂州花湖机场的通达能力、配套设施及相关功能不断地完善，还有临时开放口岸以及未来国际机场的批复，它的群叠效应日渐凸显 ，天河机场以客运枢纽为主，鄂州花湖机场以货运枢纽为主，在关键时候，两个空港城市可以联动。”

天河机场、花湖机场未来将实现标准统一、信息互通、安检互认、通关一体，形成资源共享、运行高效的协作模式，并实现互为异地货站、互为备降机场。国际航空客货运“双枢纽”正加速形成，武汉都市圈临空经济振翅欲飞。

按照《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》，以花湖机场为核心，培育发展鄂州、黄冈、黄石三大临空产业片区。在空港紧邻区，重点发展检验检疫、航空维修、航油航材、客户支援等航空服务产业；在空港相邻区，重点发展电子信息、高端装备制造、大健康、航空物流等航空关联产业，积极培育发展航空产业集群。鄂州市临空经济区城市建设局负责人王林表示：“临空经济区着力建设‘空港、产业、城市’一体化发展的航空都市产业新城，目前150个亿元以上机场关联重点项目建设正在全力推动中。我们着力打造对外开放新高地 ，探索建设内陆自由贸易港 ，加快推动临空产业集群高质量发展，同时，坚持港城融合发展，积极推动‘城市机场’向‘机场城市’转变，助推区域协调发展。”

贯通交通主动脉, 串联“武鄂黄黄咸”重点功能板块和重要创新平台的发展联动轴，推动“强圈先强链”，建设光谷科创大走廊，布局离岸科创中心。科创同频、产业同兴，区域协调发展的蓝图正变为实景。

炎炎夏日，位于东湖高新区的黄石（武汉）离岸科创园一派忙碌景象，90多家企业、团队加紧研发，为60多公里外的黄石贡献聪明才智。

湖北创界生物科技有限公司于2018年在黄石大冶成立，2021年成为首批入驻黄石（武汉）离岸科创园的企业之一，目前，该公司将芳香精油用于抑郁症治疗的重点研发项目已取得了新进展。

据介绍，该公司成立不久，就与在汉两所高校建立了合作关系，但受到武汉黄石两地距离制约，高校专家只能以固定频次到公司进行技术指导。入驻离岸科创园后，公司一旦遇到研发问题，就随时可以与专家当面沟通。湖北创界生物科技有限公司总经理田伟兰说：“比如说像最近这两个月的时间、因为是暑假，学校正是在开展产学研的时候 ，对于我们所需要的一些技术攻关就更容易解决，企业的实验室相对来说投入没那么大，不像高校他们都会有一些P2的实验室，仪器设备都是非常齐全，所以对于企业来说就直接可以共享使用。”

近两年来，黄石、黄冈、鄂州等地纷纷在武汉设立“科创飞地”，积极融入光谷科创大走廊建设，有效弥补当地技术与人才短板，助推地方经济转型升级。

数据显示，2022年，武汉都市圈生产总值达3.22万亿元，占湖北省生产总值比例近60%。当前，“研发在武汉、转化在都市圈，孵化在武汉、加速在都市圈，头部在武汉、配套在都市圈，链主在武汉、链条在都市圈”的科技创新和产业一体化发展模式动力澎湃。

融媒体记者：陈播 李小雪 周炜 刘颖 敖仕锦

通讯员：何旭峰 夏荣港 马青

编辑：吴健

责编：邓蕊

编审：王凤君

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