把汽车零部件摆在与整车同等重要位置 中国车谷举行汽车零部件招商大会

湖北日报全媒记者 谢慧敏 通讯员 张隽 郑奇悦李岿

9月25日，2023中国车谷汽车零部件招商大会在汉举行，国内外知名汽车零部件企业与中国车谷新能源整车企业汇聚一堂，着力构建新型整零合作关系，提升武汉汽车产业链整体竞争力。

这是武汉市首次举行汽车零部件专题招商活动。现场，中国新能源汽车零部件产业基地揭牌，湖北长江车谷产业投资基金发布，多个汽车零部件等相关招商引资项目签约。

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“我们在提升汽车产业首位度的同时，将把汽车零部件摆在与整车同样的位置加以重点发展。”会上，武汉经开区主要负责人表示，将发挥“武襄十随”汽车产业集群国家队龙头引领作用，加快汽车核心零部件产业发展，进一步推动汽车产业稳链补链强链，打造万亿级汽车产业创新大走廊。

中国新能源汽车零部件产业基地揭牌

汽车产业是湖北省第一大支柱产业。武汉经开区因车而建、因车而兴，经过32年发展，已汇聚9家整车企业、13家整车工厂，1200多家汽车零部件企业，年产整车百万辆，是国家“双智”试点和全国新能源汽车全产业链发展示范区。

近年来，武汉经开区加快构建新能源和智能网联汽车创新生态，已形成岚图汽车、猛士科技、路特斯、东风eπ、灵悉等覆盖高端、主流、经济型全领域的新能源乘用车品牌格局，新引进采埃孚、安波福、爱机等50余个关键汽车零部件项目，形成了“整车+传统零部件+三电+软件+芯片”的完整布局。

会议现场，中国新能源汽车零部件产业基地揭牌。该基地位于武汉经开区智能网联和电动汽车产业园，将以路特斯全球智能工厂、中创新航武汉基地等百亿级新能源汽车及核心部件产业链龙头企业为牵引，建设千亿级新能源汽车核心产业带，构建国内领先的智能网联汽车产业生态圈，持续提升汽车产业供应链本地化率和近地化配套能力。

路特斯、岚图汽车、猛士科技3家主机厂与安道拓、采埃孚、东风延锋、镁佳科技、东风李尔云鹤、普宙科技等零部件企业签署合作协议。智新科技自主动力总成、湖北迈睿达供应链总部基地、佛吉亚武汉研发中心等8个招商引资项目签约落地，涵盖动力总成、高压连接器、汽车供应链、检验检测等领域。长江汽车产业供应链、国能易购、湖北迈睿达供应链3家供应链平台分别与开沃汽车、岚图汽车、方鼎汽车等整车及零部件企业签约，将有力推动武汉经开区“下一代”汽车产业延链、补链、强链，构建汽车产业链、供应链新生态。

总规模100亿元的湖北长江车谷产业投资基金也同步发布。基金首期规模20亿元，将围绕新能源与智能网联汽车产业等细分方向，汇聚国内主流车企资源，构建千亿级汽车产业基金群。

到2025年汽车零部件总产值达到1600亿

电动化、智能化浪潮不断重塑汽车产业生态格局，零部件企业跨领域的创新能力与整车企业旗鼓相当，零部件企业与整车企业成为汽车产业链的“联合主角”。

现场，武汉经开区“端出”汽车核心零部件产业发展行动方案、促进汽车零部件产业高质量发展二十条等系列政策“套餐”，通过实施零整件提升计划、品牌塑造计划等十大行动，推动新能源与智能网联汽车产业提速发展。

按照行动方案，武汉经开区将把汽车零部件摆在与整车同样重要位置，打造具有全国影响力和全球竞争力的汽车核心零部件产业集群，到2025年，全区汽车零部件产业总产值达到1600亿元，汽车零整比达到0.8:1以上，零部件领域国家级和省级专精特新“小巨人”企业达到200家，形成一批市场占有率居全国前列的单项产品。

武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超介绍，未来几年，武汉经开区重点发展的零部件方向为“4+1”，“4”分别为新能源和动力系统、智能驾驶和智能座舱系统、底盘和线控系统、车身和新材料；“1”代表着汽车生态链，主要包括车路云网商业运营、汽车供应链金融、新能源检测、电池银行、汽车文化旅游和赛事等，助力整车企业降本增效、提升竞争力。

为此，武汉经开区将依托东风公司、路特斯集团等“链主”企业，在沌口、军山新城、智能网联汽车和电动汽车产业园，分别打造零部件企业总部区域、创新研发区域和智造先行区，构建汽车核心零部件产业发展新格局。同时，引进国内外行业头部企业，通过股权投资基金、创业投资基金、产业引导基金等形式参与整合区内企业，培育全球百强的大型汽车核心零部件企业集团。

将每年举办汽车零部件招商大会

“武汉经开区以实际举措不断提升和完善汽车产业供应链韧性和抗风险能力，针对关键核心零部件强链、延链、补链，推动汽车产业向新能源与智能网联转型升级。”现场，与会企业家纷纷表示，自主可控的产业链、供应链是汽车工业的筋骨和血脉，愿与武汉经开区携手，共同构建新能源和智能网联汽车创新生态。

作为国内最早布局自动驾驶的企业，百度与武汉经开区一直有着深入合作。百度自动驾驶云研发总经理徐鹏介绍，在汽车零部件供应方面，百度Apollo　Highway　Driving　Pro领航辅助智驾已搭载于最新上市的岚图FREE；在出行服务方面，百度已在武汉投入约300辆自动驾驶车辆，实现了核心商业区、居住区、产业园及高校等多种场景的综合示范运营。

“智能辅助驾驶系统将成为汽车上最重要的零部件，引领汽车行业新的增长。”徐鹏表示，汽车“新四化”正快速发展，以智能化为核心的下半场已经到来，未来，百度还将致力于服务智驾量产，攻坚长尾难题，为车企赢得新的市场增长点。

采埃孚集团是全球排名前3的汽车零部件供应商，深耕武汉经开区已超十年。今年7月，采埃孚集团追加投资1.5亿欧元建设汽车安全气囊生产基地及研发中心，打造采埃孚在亚太区域内最大的安全气囊生产基地、安全气囊新产品样件试制中心。同时，采埃孚被动安全事业部额外投资3000万欧元，在武汉经开区建设武汉研发中心。

采埃孚汽车系统（武汉）有限公司总经理胡凌云介绍，采埃孚武汉主动安全事业部有望在2026年导入新一代的制动器产品，为亚太乃至全球乘用车客户提供更先进的线控制动产品，武汉研发中心也将成为亚太区域规模最大的安全气囊新产品样件的试制中心，所开发项目及产品将服务于国内外各大汽车厂商。

为推动湖北汽车产业稳链、补链、强链，今年4月，由中国电动汽车百人会牵头建设的车百链汽车供应链数字化科技平台正式成立并落地武汉经开区。中国电动汽车百人会副秘书长师建华说，武汉经开区作为我国重要的汽车产业基地，拥有发展新能源与智能网联汽车零部件产业的独特优势，百人会将在行业研究、资源对接、供应链服务等方面继续进行智库支撑，支持武汉经开区打造全国有影响力的汽车零部件企业集群。

“链聚车谷、智创未来，就是要围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，以搭建平台为抓手推动产业集聚，以产业需求为导向推动技术创新，以技术创新为引领推动产业升级。”武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清表示，面对汽车产业“电动化、智能化、网联化”变革浪潮，武汉经开区将坚持每年举办汽车零部件招商大会，着力构建新型整零合作关系，与更多相关企业共同构建具有全国竞争力的汽车制造和服务业新高地。

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