未来交通什么样？全球交通大咖苏州“论道”智能出行

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今天（10月16日），第29届智能交通世界大会在苏州国际博览中心开幕。今天下午，在本届智能交通世界大会的第一场行政会议上，来自中国、卢森堡、新加坡和日本的交通行业高管围绕智能出行的未来，分享他们对智能出行如何改变交通、改变我们城市未来的见解。

现阶段自动驾驶对于老百姓来说还只是概念性的存在。滴滴出行CTO兼滴滴自动驾驶CEO张博认为，以L4自动驾驶技术为代表的智能化变革将成为交通产业变革的重要机遇，滴滴将在下一个10年投入到L4自动驾驶中。据了解，L4级属于高度自动驾驶，是车辆通过雷达（激光、毫米波）、摄像头、自动驾驶系统完成所有的驾驶操作，而驾驶人不一定需要对所有的操作、系统请求做出回应。

张博透露，着眼于大规模的网约车运营场景，滴滴自动驾驶已打造了首个自动驾驶自动运维中心--慧桔港，能满足车辆在运营过程中的自动化需求，自动出车、接单、回港，机器人还可智能化地对车辆进行冲洗、充电、检测、维修、保养，停放等，全流程自动化率已达90%。目前，滴滴自动驾驶已连续安全运营超1200天，在上海和广州的运营区域内实现混合派单，乘客可以通滴滴App使用自动驾驶出行服务，作为网约车出行服务的补充。“滴滴自动驾驶正积极推进自动驾驶商业化及规模化应用，也希望能与交通领域所有行业伙伴一起紧密合作。”

新西兰智能交通协会总监 Mike Rudge是此次行政会议的主持人，他介绍，通过相关企业的介绍和分享，我们欣喜地看到了智能交通带来的影响。在未来，城市是什么样的，人们的生活又是什么样的，都和交通系统有着紧密的联系，智能交通带来的不仅仅是更加安全的环境，同时也可以减少排放，并且通过更加高效的交通体系建设来改变城市的形象。

（苏报融媒记者 大秋 文/摄）

编辑：金然

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