乘地铁去看海！小梅沙预计明年“五一”焕新开放

目前小梅沙整体改造项目正在全速推进，面貌一新的海洋世界预计于2024年的“五一”就可正式投入运营。此外，地铁8号线二期已通过工程验收，计划于今年底通车。届时，市民游客就可乘地铁去大小梅沙看海！

盐田小梅沙公园

(相关资料图)

预计明年五一全新开放

走进刚刚建成投入使用的梅沙客厅，我们可以看到充满设计感的海洋主题画展以及雕塑布满了整个大厅，作为小梅沙的艺术中心，这里未来将承载小梅沙片区的艺术展览以及游客服务中心功能。

作为2023年深圳市重大建设项目，也是首个文旅底色的城市更新项目，小梅沙整体改造项目“进度条”正在全速加载，未来小梅沙片区将打造成“主题乐园、生态公园、高端酒店、滨海商业、居住办公”等多场景、多层次相结合的业态集群。

其中，明年“五一”期间，作为小梅沙片区整体改造项目一期重点工程，鹦鹉螺造型的海洋世界将会全新亮相，融合自然海洋和科技奇幻两大主题，为市民游客带来全新体验。

深圳市特发小梅沙投资发展有限公司物业销售部部长张娟表示：“整体改造后的小梅沙片区，其文旅板块包括新海洋世界、深圳美高梅酒店、小梅沙海滨公园、叠翠湖郊野公园、梅沙艺术中心等，将在明年“五一”面向市民游客开放，整个片区会在2025年完成全新的蝶变。”

投资近200亿元

规划打造“陆海统筹 山海连城”

小梅沙是

“都市中的山海，山海中的都市”

小梅沙片区是深圳

建设世界级旅游目的地

创建全球海洋中心城市的重要承载区

小梅沙片区统筹规划面积近3.9平方公里、整体改造项目投资近200亿元，以“陆海统筹”的山海连城理念规划，秉持着“匠心卓越、追求精品”的高标准、高品质要求，从规划设计到建设运营始终与全球顶尖机构和行业领先者合作。

依托独特的山海景观资源，小梅沙片区整体改造将整体呈现“中央山海主轴+奇幻海洋世界+滨海风情小镇+活力叠翠山林+欢乐梅沙海湾”的“一轴四区”空间格局。

其中，以鹦鹉螺为设计原型的小梅沙海洋世界将自然海洋融合科技奇幻，集科普知识，娱乐观赏，文化体验于一体，并将拥有全球最大青蓝洞景观、数百种稀有名贵物种，成为海洋研学拓展重要基地，传递全新的海洋文化精神。

据介绍，小梅沙海滨公园主打欢乐活力，市民游客可沉浸式体验多元的沙滩娱乐活动、水上运动，观看大型文体活动赛事。叠翠湖郊野公园围绕自然生态主题，是户外运动者郊野体验的绝佳好去处。8.8万平方米滨海主题商业片区则以潮文化汇聚山海时尚与活力。

另外，小梅沙片区还将聚焦婚庆旅拍、研学拓展、活动赛事、会议展览四大产业，推动各个功能场景与多元业态融合发展，塑造全季全时的亲海度假欢乐场。

搭乘地铁去看海

深圳地铁8号线二期即将通车

通往小梅沙的地铁8号线二期近日已顺利通过项目工程验收，全线通车进入“倒计时”。

8号线二期工程自8号线一期终点站盐田路站末端接出，终至小梅沙站，全长约8公里，设鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座车站。通车后，全市地铁运营里程将增至555公里。

8号线二期站后施工单位中交一公局集团有限公司项目经理姚顺健介绍，“大梅沙站是8号线二期的一座特色车站，也是一个旅游站点。设四个采光天窗，阳光可以直射洒入站内，车站装修总体色调蓝白相间，结合双曲造型、单曲面板、平板以及方通等天花元素，打造海浪奔涌的效果。目前整个车站装修工程已完成95%左右。”

10月16日，市发改委公布了地铁8号线二期的票价，最高14元封顶，也就是说，从11号线碧头站起始，终到8号线小梅沙站，市民搭乘地铁从东到西横跨深圳，最多需要14元。

深圳地铁建设集团有限公司8号线项目部大梅沙站项目经理段芳敏表示，“ 8号线二期作为深圳‘东进战略’重要交通动脉，建成后将与已开通的8号线一期、2号线贯通运营，可有效服务罗湖、福田的通勤客流，届时市民可搭乘地铁直达大小梅沙看海。”

未来，除了地铁可到达外

这些出行方式也可体验！

盐坝高速&“4+1”路网

盐坝高速预计明年完成市政化改造。陆路“4+1”路网（盐坝高速、盐排高速、沈海高速、惠深沿海高速以及盐梅路）快慢相携。

海上航线&直升机

小梅沙码头将开通多条航线，让海上通行成为另一种从容抵达的方式。小梅沙还将设直升机停机坪，为大湾区创造尊崇出行体验。

小梅沙交通集散中心

未来，小梅沙将呈现“海、陆、空、轨”四栖交通，还建设有约8.4万平方米的小梅沙交通集散中心，将有效解决东部旅游交通及泊车问题，自由抵达都市中的山海。

山海所在

便是幸福的注脚

阳光、沙滩、海浪

时尚街区、梦幻海洋世界……

这样的小梅沙你期待吗？

（综合自深圳卫视深视新闻、羊城晚报、深圳小梅沙官方微博、深圳市文化广电旅游体育局等）

（作者：读特融媒体记者 黄小菊）

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