特斯最新全球收入是多少？特斯拉全球收入中国市场占比多吗？

2022年第三季度，特斯拉总收入达215亿美元，同比增长56%;现金及有价证券增长了22亿美元，达到211亿美元;GAAP营业利润为37亿美元，实现了17.2%的行业优秀营业利润率;减去资本性支出后的营运现金流(自由现金流)为33亿美元。

在第三季度，特斯拉依旧面临着原材料、大宗商品、物流、质保及加急成本增加，以及4680电池生产成本增加等挑战，但还是实现了汽车交付量增加和高水平盈利，在行业内保持前沿地位，为汽车市场注入强劲活力。可以看到，特斯拉一直保持着强劲的盈利能力。除了汽车业务，特斯拉能源储存和太阳能业务也在高速增长，并达成了近年来最强劲的季度业绩。在第三季度，特斯拉储能装机量创历史新高，同比增长62%，目前已经供不应求。

在第三季度，特斯拉物流变化和供应链瓶颈有所改善，开始向更均衡的交付和生产结构过渡。与此同时，弗里蒙特和上海超级工厂的周产能在不断提升，柏林和得州超级工厂的产能也在平稳上升。

特斯拉特别提到，今后将持续以创新来降低制造和运营成本，最大程度地发挥科技力量。一直以来，特斯拉在技术研发和整车制造等创新方面投入极高，单车研发费用约为行业平均水平的3倍，显著高于众多传统燃油车企。在特斯拉以创新制造工艺实现降本增效的带动下，不但纯电动汽车成为大众皆可负担的出行选择，也让更多优秀企业参与到新能源汽车行业，产业链极速完善，举行业之力“加速世界向可持续能源的转变”。

值得注意的是，每季度末，特斯拉都面临着大批量的交付任务，导致运输成本及物流不稳定性增加。第三季度，特斯拉积极着手解决该问题，开始向更平稳的交付节奏过渡，预计将以季度内更平顺的出厂物流降低每辆车的运输成本，并针对不同区域市场采用更均衡的生产和交付结构。

据特斯拉目前公布的最新报告显示，特斯拉2022年第三季度总营收同比增长56%至214.54亿美元，其中中国市场营收达51.31亿美元，上年同期31.13亿美元，同比增长64.8%，中国市场仍为特斯拉第二大市场，占公司总营收比例为23.9%;美国市场营收102.36亿美元，上年同期64.14亿美元。

特斯拉表示，公司降低成本的努力和额外的本地化采购和制造是汽车可负担性的关键，使其在中国的车辆价格具有竞争力。根据乘联会的统计显示，今年前三季度，上海超级工厂累计交付量48.41万辆，其中9月共交付超过8.3万辆，再创月度交付量新高。

对于特斯拉下一阶段产量增长，公司管理层表示公司目前依然专注于通过提升弗里蒙特和上海的周产量，以及柏林和得克萨斯的产能爬坡，尽快提高汽车产量。尽管情况有所改善，但物流波动和供应链瓶颈仍然是迫在眉睫的挑战：

电池供应链受限将是电动汽车市场中长期增长的主要限制因素。尽管面临这些挑战，我们仍然希望在保持强劲运营利润率的同时，完成每辆车的交付。

对于资本开支，特斯拉表示参考公司主要项目数量级进度，目前预计公司资本开支在2022财年及接下来两个财年中将维持60—80亿美元的水平。

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