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环球微头条丨啃下硬骨头,抢抓时间冲刺——荆荆铁路全线架梁忙

2022-12-15 16:16:06 来源:湖北日报

湖北日报全媒记者 林晶 戴辉 柯皓 通讯员 韩勇


(资料图片)

党的二十大报告摘要

坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。

新闻故事

11月18日,中铁十一局荆荆铁路1标项目部总工程师段利鹏电话拿起又放下,忙个不停。虽然过了施工高峰期,但是年前的任务仍然不轻松,“我们将认真贯彻落实党的二十大精神,力争完成无砟轨道试验和总结,高标准推进项目建设,超额完成全年目标。”段利鹏向湖北日报全媒记者说。

连接荆州和荆门的荆荆铁路,是我省全资建设的第一条时速350公里的高速铁路,也是我省“市市通高铁”的最后一段。眼下,全线正深入学习贯彻落实党的二十大精神,把高质量、高效率推进项目建设作为首要任务,冲刺全年目标。

啃下硬骨头 冲刺全年目标

荆荆铁路穿行平原地区,采用以桥带路设计,桥隧比84.4%,眼下正是箱梁架设的高峰期。

在沿江高铁与荆荆高铁交叉施工的区域,一个个门式墩耸立,即将进入连续梁快速施工阶段。“如果坚持原有施工方案,我们工期将延期10个月。”段利鹏介绍,受交叉施工影响,执行原方案将产生大型运架设备等无法进场、临时用地无法按时复垦、人员赋闲等影响,各项损失估算达1亿元,直接影响铁路按时通车。为解决这一难题,中铁十一局集团公司领导多次出面,与各方协调,以最小的代价调整方案,确保工程如期进行。

段利鹏介绍,目前,项目部按天倒排施工计划,预计年前完成全部箱梁和双线梁的架设,力争超额完成全年目标任务。

电线迁改影响铁路施工进度,是必须啃下的硬骨头。11月9日,荆荆铁路成功打掉最大的“拦路虎”——林江Ⅱ回500千伏交流超高压输电线路拉闸停电,启动迁改,让荆荆铁路指挥部副指挥长朱锴长舒一口气。为解决铁路施工“卡脖子”难题,湖北铁路集团和荆荆公司主动扛责上肩,在省发改委、国网湖北电力公司的大力支持下,目前停电计划已获批,正抓紧实施迁改。

全线架梁正快速推进、荆州站北站房和沙洋西站转入地上主体结构全面施工……截至11月11日,荆荆铁路年完成投资23.3亿元,占年度计划的83.3%。该铁路累计完成投资50.5亿元,占总投资112.48亿元(不含荆门西站)的44.9%,箱梁预制完成1184片,占设计的58.4%。

“聪明的工地”减人增效

荆荆铁路沿线标段,普遍采用智慧梁场、数字化拌和站和智能钢筋加工厂。

2标段钢筋加工厂内,万余平方米的钢筋加工厂仅有寥寥几名工人在作业。“哗”的一声,仅用几秒钟,一截钢筋按标准“裁剪”成型。据称,钢筋加工有“聪明”大脑,人工操作减少四成,安全又高效,还能保证品质。

这个工厂能生产100多种不同型号的钢筋,源源不断供应到箱梁预制中。背后操作一切的高手是由电脑控制的数控弯箍机等先进设备,一键操作,钢筋张拉过程全自动化控制。

沿线的智慧梁场里,尽显高铁建设的科技创新。只见一榀箱梁有27束预应力孔道,每孔有八九根细钢筋。技术人员在柜机上轻松按下键盘,液压泵站、千斤顶、位移传感器等相互配合,钢筋立即拉伸约10厘米,拉力达到1300兆帕。一旦发生意外,系统便自动停止张拉并报警。

在1标的拌和站,智能化的混凝土生产线几乎难见工人,拌和站安装了各种智能化、环保设备和系统,水泥、沙子、碎石经过科学拌和,生产出标准的混凝土。配料间里的红外线,一旦混入未经检测的配料,便会自动报警。

“党的二十大报告提出,实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程。”朱锴介绍:“我们智慧梁场的装备实现全国产化。”

做绿水青山的守护者

修建高铁,产生弃土、污水如何处理?

在荆荆铁路中铁大桥局工地,5万多立方米弃土场变身“口袋公园”。记者看到,这些由建造梁场开挖的土方,被垒成高约5米的两层四方土堆,四周种上100多株月季花并铺上了绿草。在土堆上方,施工人员种植瓜果蔬菜,弃土被绿色覆盖,不仅节约土地资源,还能变废为宝。

在中铁十一局1标段,墩柱之间被早早撒上草籽,等工期完工,沿线已是一片绿色。生态优先处处可见,该标段的拌和站,车辆进入有龙门洗车机自动清洗灰尘,旁边还有环保用电监控系统。拌和站采用了7级沉淀池,并建立了专门的污水处理厂,进行中和处理,达标后的废水可以循环利用,冲洗罐车、场地和控制扬尘。泥浆压滤成固体后,拉到弃土场处理。

漳河是当地重要的饮用水水源地,施工时,中铁十一局在沿岸周边打下一排钢板桩,防止泥浆流进或渗入河中、地下,污染地表水和地下水。现浇梁施工时,挂篮下方用钢筋、铁板做了两个四五十平方米的兜底,兜底随着挂篮而移动,防止泥浆、污水等掉进河里。

“这是荆门的第一条高铁,我们除了要打造高铁的‘湖北样板’,还要坚持绿色生产,守护绿水青山。”段利鹏介绍,该标段仅环保成本就达到三四百万元。

群众感言

从征地到铁路架梁,我在家门口盼着高铁一天天拔地而起。未来,从村子出发,15分钟就可以到荆门西站,再坐20分钟的火车就可以到沙市的老家吃个早饭,溜一圈就回来了,别提多方便。

——荆门市漳河新区却集村村民匡翠明

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