加载中...
您的位置:首页 >热点 > 正文

全球即时看!小越跑春运|夜班公交司机:城市夜晚的“摆渡人”

2023-01-22 19:39:18 来源:凯迪网

视频加载中...

1月21日,除夕夜,外面的鞭炮声此起彼伏,年味在这一晚最是浓烈。大部分人都已奔赴家人温暖的怀抱,一起围坐着吃着热气腾腾的年夜饭。但城市里还有着一批坚守岗位不能回家的人。这晚十点,51岁的孙军山要像往常一样前往南京站-南广场西站上班,驾驶这夜班公交护送晚归的游子归家团圆。


(资料图片仅供参考)

孙军山是南京公交集团第一客运分公司汽车四队Y1路驾驶员,2017年他被调入夜间线路上,今年成为一名城市夜晚的摆渡人已经有5年的时间了。Y1路一共有4名夜班司机,他们每工作三天休息一天,每到当班的时候,孙军山会在十点十分准时从南京站-南广场西出发,一路开往夫子庙。

1月18日晚上11点多,记者在车站见到了孙军山。他正跑完一趟车返回始发站。当车辆停靠稳当后,孙军山将迎来片刻的休息。他脱下白色手套,拉了拉衣服,走下车来,借着站台的光,可以看到由于常年的熬夜,孙师傅有着较深的黑眼圈。

上班的时候得往返五趟,十个边,一般凌晨五点多,天蒙蒙亮,就到了下班时间。晚上上班,白天补觉,跟家人的生活节奏错开了,有时跟他们都碰不上面。孙军山坦言,“起初我也不适应,也觉得很辛苦。但在一天天的工作中,和乘客的不断交流中,我逐渐感受到了我们夜班公交司机肩上担负着的一份责任。”

孙师傅介绍一般春运期间,车上的旅客大多是放假的大学生,还有深夜到南京中转的务工的兄弟们。也有的时候,跑了一晚上,车上只有几个人,到了半夜他们下车后,孙军山就驾驶着空无一人的车继续行驶在空旷的街道里。“每到这种时候还会觉得有些孤独的。”孙军山说,有时还要跟瞌睡虫作斗争,他就会打开车窗,过一过冷风。

休息了快15分钟,我们跟着孙师傅一起上车,即将开启他今晚的第二趟车程。这时已到夜里的12点,站台里候车的乘客不少,能坐满车里一般的位置。有许多是刚从南京火车站出来的外地旅客,拉着行李箱,要搭公交继续赶往下一个目的地。

小张就是其中一员,他的老家在湖北,因为抢不着票,就先买了到南京站的车票,再搭乘公交到南京南站继续赶回老家。因为此前在南京工作过,所以知道夜班公交的存在,便放心设定了这样一条返乡线路。“这么晚了,要不是这趟公交车,我可能都赶不上下一趟在南京南站的班次。”

当车辆途径玄武门地铁站南时,又上来一对母女。杨女士说,自己和女儿刚看完一场电影,地铁已经停运,手机也没电了打不上车,在街边已经站了半小时了,鼻头手指都冻的红彤彤的。“幸好赶上了这趟车。”杨女士笑着感慨,看到车来了,当时就在心里欢呼:“得救了!”

其实这些天,看到乘客提着大包小包赶回家过年了,在深夜空旷的街头行驶时,孙军山心里有时也会觉得有些不是滋味。“每到这时候,看到别人都在回家团聚,自己却不能待在家人身边,觉得对家人有份愧疚。”所以这时乘客的每一句认可,都像暖流一样涌过孙军山的心头,能宽慰不少自己的“思乡愁”。

这个春节,孙军山依然坚守在岗位上,在归心似箭的游子奔赴团圆的路上,无论多晚,都有他们在。深夜里按时亮起的车灯,会成为他们黑夜归途中的最温暖的依靠。

视频摄制:王涛

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 王菲

关键词: 夜班公交 南京南站 此起彼伏

推荐内容