环球热文：多措并举，打造治超工作“三新”格局

极目新闻记者 姚岗

视频剪辑 姚岗

通讯员 王儒雅

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“以前没有重视行车安全的问题，只想着多拖一点货物多赚些钱，现在听了专业的培训，看了触目惊心的警示案例，才知道超载多么危险。”近日，武汉经开区举办超限超载治理宣传活动。

为坚决防范和遏制道路运输安全事故，武汉经开区通过深入开展“我为群众办实事”实践活动，以党建引领治超执法工作，以群众需求作为工作出发点，强化统筹、创新方法、源头根治，健全长效机制，探索党建引领治超工作新思路新格局。

强化统筹，形成治超新合力

武汉经开区治超领导小组统筹谋划，汇聚交通、交管、城管、自然资源和规划、市场监管、街道等多方力量，实行统一调度、部门协同、齐抓共管的联动机制，形成治超工作新合力。

该区城管（交通）部门定期对重点货运源头企业开展执法检查，加强对公路、城市道路桥梁隧道超限运输车辆的治理，大力整治违法运营渣土运输车。

该区交通大队组织各科队成立整治组，不定期开展货车超载联合整治行动，严防涉货道路交通事故。各街道综合执法中心常态化对辖区重点项目进行治理超限超载巡查。

该区自然资源和规划部门持续开展治超政策法规宣传，在储备地上悬挂宣传标语。同时，采取线上“云”治超，形成线上+线下的治超合力，多部门多维度紧密配合，各司其职，治超工作成效得到了进一步提高。

创新方法，打造治超新手段

武汉经开区持续创新，在工作方法上进行技术加持，通过动态监测监控系统和交通电子数据，打造数字化治超围栏，通过大数据监控和锁定，执法人员能够提前预警和快速行动，更为精准打击超限超载。

与此同时，采取错时执法和流动治超的方法，利用中午和晚间容易放松警惕的时间，执法人员在路上严格执法，打击抱着侥幸心理的超限超载行为，通过不定期更换执法点位，严格打击自以为摸清了执法点位的超限超载司机，做到执法不留死角、不漏盲区、无可乘之机。

源头根治，构筑治超新防线

通过对辖区内的运输单位、货运场所的货运车辆进行调查摸底，掌握辖区内重点单位和重点车辆以及运输路线，建立台账底册。2月起，武汉经开区针对底册内的单位进行了针对性宣传，帮助货运源头企业认清企业主体责任，持续强化员工安全培训，深化从业人员安全法制意识，严格落实货运车辆超限超载治理举措，从源头上遏制超限超载车辆上路。

“目标上统一、方法上创新、治理上严抓。”今年来，武汉经开区共计处理相关案件287起，其中办结287起，查处超限超载货运车辆287台，卸载货物2245吨，驾驶证计分794分。下一步，武汉经开区将持续推进治超工作常态化，加强联合治超、科技治超力度，结合“我为群众办实事”实践活动，为群众出行创造安全畅通的交通环境。

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