世界热讯:即将开通！贵南高铁广西段六座车站抢先看

近日，“贵南高铁建设巡礼”采访团走进贵南高铁广西段。记者实地探访沿线南宁北、马山、都安、永安镇、河池西、环江六座高铁车站建设进展。3月23日，记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉， 截至目前，南宁北站已进入内部装饰装修冲刺阶段；马山站已全面封顶，正处于室内外装饰装修阶段；河池西站已经顺利完成封顶；都安站、永安镇站、环江站三座站房建设正在稳步推进。

南宁北站

“风雨廊桥” 壮乡特色

(相关资料图)

南宁北站位于南宁市武鸣城区以西、广西-东盟经济技术开区以东，站房建筑面积30000平方米。站房采用侧式站房+高架站房的布局形式，是贵南高铁广西段面积最大的省会级站房，同时也是整个广西首座设计时速达350公里的高速铁路线站房。

南宁北站作为武鸣地区重要的地标建筑，在装饰装修方面充分彰显民族文化。南宁北站站房在设计上以“风雨廊桥”为造型，突出壮乡文化特色。站房建筑面积3万平方米，其中候车面积1.5万平方米。站场规模为6个站台面8条股道，可同时停靠6趟高铁列车。预计年发送旅客能力达850万人次，是贵南高铁全线最大的新建车站，也是未来南宁北部综合交通枢纽、南宁城市副中心引擎站点。

为彰显南宁“中国绿城”风采，车站内部装饰装修采用绿色环保的清水混凝土施工技术和垂直绿化景观设计。这两项施工工艺在广西车站建设史上为首次应用。

目前，南宁北站已进入内部装饰装修冲刺阶段。

马山站

“黑山羊”与“会鼓”结合

马山站位于南宁市马山县县城北4公里邑岩屯，西侧距离G210国道0.3公里。车站属于小型铁路旅客站房。车站总建筑面积为7997平方米，建筑高度19.0m。

马山站站房形象上将进站大厅设计成弧面，一方面使建筑从国道的角度观看，有连续完整的形象展示；另一方面与马山的“会鼓”文化相呼应，并由此产生视觉中心感。筒状大厅弧线与水平线条的交接恰如“羊角”形态。至此，“黑山羊”与“会鼓”相结合，隐喻在站房造型之中，一幅生动的马山地域文化图景若隐若现。截至目前，马山县车站已全面封顶，正处于室内外装饰装修阶段。

都安站

山水之城 风情都安

都安站位于河池市都安县澄江乡六里村境内，距离都安县城都安老城区5公里。车站附近有县道X868及一级大道。

车站属于小型站房，站房建筑面积7995.89平方米，地上两层，局部地下一层，建筑高度24.0m。站场规模为2台6线，设450m×8.0m×1.25m站台2座，设与站台等长有柱雨棚2座，设8.0m宽旅客进（出）站地道1座。主体结构采用钢筋混凝土框架结构，候车厅屋顶采用钢结构网架，最大跨度约39.0，长度约87.0m。

都安站以“山水之城，风情都安”为设计理念，结合奇峰峻岭，径河古渡的自然风光，彰显都安地域特征、瑶族风情。

外立面整体呈波浪形，体现了都安水的柔美，与背景层峦叠翠的山峰完美结合，呼应了“山水之城、风情都安”的设计主题。建筑立面采用凹凸、交错的设计手法，幕墙配合竖向浅米色格栅，虚实对比，增加建筑层次，丰富立面效果，彰显站房时尚简约的立面形象。

候车厅吊顶取景于澄江与地下暗河天窗，通过铝板的分层跌级表达，将一个个天窗镶嵌在瑶山大地上，与地下河水系相通，呼应了都安“天窗之都”的美誉。

永安镇站

删繁就简 形神具备

永安镇站场地位于河池市都安县永安镇，附近有兰海高速及乡村公路相通，交通方便。永安镇站高峰小时发送量300人，为小型客专铁路旅客站房；车站建筑面积1478.70平方米，雨棚建筑面积（投影）8237.89平方米；建筑层数主体地上1层，局部地下1层；站房高度为13.1m。

装饰装修方面，永安镇站候车厅顶面装修采用仿清水混凝土施工，结合瑶族吊脚楼干栏式建筑形式，落实“经济艺术”方针，沿用原设计“删繁就简、形神具备”主题，使其空间结构更加简结、明快。

河池西站

鸾翔凤集 水韵河池

河池西站位于河池市金城江区城郊东面的东江镇，建筑面积约1.2万平方米，站场规模为3台7线，可同时容纳旅客2500人。

河池西站以“鸾翔凤集，水韵河池”为设计概念，形成山水韵、民族情、地域感兼具的站房造型。建筑形制由柔美曲线与硬朗直线勾勒出来，取群山地貌的层峦起伏和天峨龙滩的壮美河谷，形成舒展流畅又不失大气硬朗的整体形象。

室内空间以延续建筑提取的干栏民居屋脊线于顶面，顶部两侧通过方通造型长短穿插关系形成波浪纹形态，体现当地山水元素。柱子及横梁球形风口部分以铜鼓装饰点缀其中，既丰富车站内部空间效果，又充分体现当地文化元素。中间顶部“命河”图案酷似王羲之草书十七帖“命”字，富有艺术和文化色彩，体现巴马长寿的标志。

环江站

峰林岩谷 毛南之冠

环江站处于广西段最北端，位于河池市环江县城西侧5公里处，规划城市发展的西侧边缘。

环江站为小型铁路旅客站房，车站总建筑面积为7996.8平方米。地上整体一层，局部两层，地下一层，建筑高度为21.3m。设450m×8m×1.25m基本站台和侧式站台各一座，设与站台等长有柱雨棚2座。设8m宽旅客进、出站地道各一座。

环江站地处广西毛南族聚集区，其设计充分结合了少数民族的文化理念，以建筑“峰林岩谷，毛南之冠”为设计概念，建筑形制提取喀斯特地貌峰林洼地的形式元素，以白描手法，勾画建筑的流线型单元；单元的前后退进，突出建筑入口形象，整体形象突出“山水映城”的城市气质；中部高起与两侧平缓形成强烈对比，隐喻毛南之冠、碧水长天的原生态之美；口细节编制化的纹理，凸显环江竹编的地域文化特征，彰显环江的民族风情，以形写意，突出建筑的地域特色。

候车大厅吊顶采用帽子造型，与外立面造型相呼应。吊顶提取毛南族特色花竹帽顶端的弧度编制流线，顶面分布6顶大中小的帽子，寓意一个家庭的组成。帽亦是人，三帽成众，表达毛南族人民团结和睦的民族精神。

来源 | 南宁晚报·南宁宝客户端记者 黎兆齐/文 宋延康/图

编辑 | 陆丽

校对 | 李冬莉

审核 | 韦玮

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