加载中...
您的位置:首页 >热点 > 正文

新成昆铁路全线通车,市民:早上从成都出发,回西昌能吃上午饭

2022-12-26 16:06:48 来源:极目新闻

极目新闻记者 余渊 谢茂

视频剪辑 李小雪


【资料图】

12月26日8时05分,C57次“绿巨人”复兴号动车组列车从成都火车南站驶出,标志着新成昆铁路实现全线通车运营。多位在成都工作的西昌人,也早早买好车票,前往体验首班车。有人为了能体验首班车特地提前加班换调休,还有人提前一晚就订好了火车站附近的酒店,怕错过首班车。

乘客被旅途风景吸引

“驶向春天的列车”

老成昆铁路全长1096公里,为国家I级单线铁路,设计时速80公里,于1958年7月开工建设,1970年7月建成通车。成昆铁路的建成被誉为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。成昆铁路建成以来,有效发挥了战略通道作用,为经济社会发展提供了强有力的运输保障。与此同时,随着运输需求不断增加,成昆铁路运能日趋饱和。为此,铁路部门决定在既有成昆铁路沿线区域建设新成昆铁路。

新成昆铁路起自成都南站,沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市,云南省楚雄彝族自治州、昆明市,终至昆明站,设计时速160公里。新成昆铁路全线分5段建设,从最早开工的广昆段开始算起,这条铁路已经整整建设了15年。

列车从成都一路向南,气温也会逐渐暖和,终点站又是“春城”昆明,因此这路列车也被网友称为是“驶向春天的列车”。随着全线通车,成都至昆明列车运行时间将由此前的19小时缩短至7小时,成都至四川最南端的攀枝花也只需5个多小时。

12月26日中午10时58分,C57次列车缓缓停靠在西昌西站站台,圆满完成行程。全程耗时2小时53分钟。

车站检票

乘客专程体验首班车

“成都到西昌仅需3个小时,真没想到,有一天能这么快就到家。”26日,搭乘C57次列车回到西昌的罗女士告诉极目新闻记者,以前她乘坐大巴回家,需要六七个小时,这次是她回家最快的一次了。

26日中午,在成都青羊区工作的彭先生已搭乘C57次列车回到西昌老家,并在家吃完了午饭。彭先生告诉记者,他是西昌人,今年39岁,以前乘坐慢火车从西昌到成都读书,高速开通后又开始乘坐大巴车往返成都和西昌,但不管是慢火车还是大巴,和动车相比都费时费力。

“以前坐慢火车从西昌到成都要12小时,大巴也要六七个小时,现在动车3个小时就回家了,今天我在成都吃了早饭,回家还能吃午饭。”彭先生说,多年来他回家体验了各种交通工具,以前坐大巴,总感觉手脚活动不开,动车不仅耗费时间更短,环境也更加舒适。

彭先生介绍,他一直关注着新成昆铁路通车的消息,为了能体验首班车,他特地在周末加了班,将休息时间调整到12月26日,也就是周一。12月24日下午,他早早定好了1时58分的闹钟,最后成功抢到了一张一等座车票,为了不耽误上车时间,他还特地提前一晚在成都火车南站附近找了酒店住宿。

“一晚上都激动得没怎么睡好,上车了也基本没怎么坐,我特地把每节车厢都逛了一遍,车上人很多也很热闹,还有人载歌载舞,跟过年一样。”彭先生说,他不但在车上买了纪念品,还把车票打印出来留作纪念。

同乘C57次列车的边先生也和彭先生一样激动。边先生原本计划上周末回西昌,但看到新成昆铁路通车消息,特地将回家时间推迟,只为了能体验首班车。边先生在列车上看到,时速基本保持在160公里每小时左右。“整体而言跟其他的高铁动车没有什么太大的区别,只是路上隧道比较多,在列车上手机信号也比较流畅。”

边先生的购票信息

边先生说,以往乘坐慢火车要么得自备饮食,要么在车上买吃的,才能挺过漫长的旅途,但现在回到西昌和成都周边自驾游的时间相差无几,“现在每天有很多趟车,买票也不着急,我计划在家过完年再回到成都。”

几位乘客都表示,今后从工作地成都回到西昌,几乎可以随时买票随时走,即使有什么急事也能完成当天返回。“科技改变生活。”彭先生感叹道。

攀枝花的王女士(化姓)告诉极目新闻记者,过去前往成都,乘坐火车要超过十个小时,如今通车后,时间缩短了一半还不止。她的孩子也在成都工作,今年回家过年就可以体验到新成昆铁路的速度。

26日,极目新闻记者在12306APP上看到,通车首日,成都前往西昌、攀枝花的车票均已售罄,前往昆明的也仅有两趟车尚有余票。

(受访者供图)

关键词:

推荐内容