全球观点：高效接驳“夜行高铁” 武汉地铁温暖乘客回家路

“稍等片刻发车，我们还有3名乘客进站。”“站内所有乘客已上车完毕，可以发车了。”“发车。”“收到，发车。”

(资料图片仅供参考)

1月19日23时32分，武汉地铁4号线武汉火车站，最后一班大站快车临客的司机湛开春与车站、行车调度员联动，确认所有乘客上车完毕后关门发车，向柏林方向驶去。

“为了保证末班车所有乘客均能上车，早在8年前，我们就推行了‘末班车守候’服务，也就是结束运营前的最后一趟车司机关门发车前，如发现站台还有乘客奔跑赶车，就会重新开门专程为他们‘带一脚’。”武汉地铁4号线运转车间主任杨威说，大站快车临客的最后一趟列车，要做到提前1到2分钟进站，发车时间在系统停车允许前提下，尽力保障站内所有乘客能够顺利上车。

地铁武汉火车站，无缝衔接铁路火车站，承担送达市民乘客出城和接驳入城重任。临近春节，有大批返汉旅客坐着高铁回家，仅19日23时至20日凌晨，就有十多趟“夜行高铁”抵达武汉火车站。为做好到达旅客的市内交通出行，地铁4号线武汉火车站十余名员工忙碌不停，他们分散在购票处、进站口、安检点、手扶电梯等重点位置，引导乘客提前购票、按序安检、排队进站。

“不急，不急，小心行李，注意安全……”19日23时30分，地铁4号线武汉火车站值班站长聂琪在站台电梯口提醒赶车乘客们注意安全，确认站内所有乘客上车后联动行车调度员、司机发车。

“你们的贴心服务，温暖着我们的回家路，谢谢！提前祝你们新年快乐！”从广州回汉的朱先生夫妻俩带着3岁的孩子，拖着5件行李赶地铁，2名地铁员工见状第一时间上前提供帮助，将乘客和行李安全送到列车上。

为做好春运期间的客流组织工作，武汉地铁提前开展客流预测和行车组织安排，特别是春节期间行车方案做到“一日一图”“一站一策”，重点站更是做到“一站多策”。19日23时结束运营后，4号线增开2趟大站快车，满足夜间乘坐火车到达的乘客换乘轨道交通前往市区；当晚，离武汉火车站仅3公里的青山车辆段内，在平常设1列备车的基础上再增1列备车，如遇突发大客流可及时上线投入运营。

临近转点，最后一批抵汉旅客上车后，聂琪开始了收班前的巡站工作。

聂琪今年33岁，荆门人，2015年起开始担任地铁武汉火车站的值班站长。因为工作的特殊性，年节期间无法和亲人团聚是“家常便饭”。结婚6年来，聂琪有4个除夕在地铁站内度过。

“让我很感动的是，春节期间我在哪里我老公就在哪里，他一直陪伴着我。”聂琪说，多年来，她越发理解“陪伴”的珍贵和温暖，也学着将“陪伴”延伸至工作中，帮助更多乘客平安出行、幸福团聚。

（湖北日报通讯员 李丹 产启斗）

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