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芝罘区北大西街道路改造已完工通车,桃花街等8条道路已入场施工_天天新消息

2023-04-21 23:36:15 来源:凯迪网

畅通城市“脉络” 串联幸福生活


(资料图片仅供参考)

我区全面优化城市微循环,北大西街道路改造已完工通车

水母网讯(芝罘融媒记者 云全 王睿 通讯员 姜硕 摄影报道)平坦的路面、崭新的人行道板、新划设的停车位……整修完后的北大西街焕然一新。“今年,我局计划按季度、分批次对40条道路进行市政设施提升改造工程,目前,北大西街已完工并实现通行,桃花街、西盛街、西炮台东路、福成路等8条道路已入场施工,正在加紧按计划推进其余道路改造工程,给道路换‘新装’,让城市颜值持续‘加分’,为群众铺就幸福之路。”区综合行政执法局副局长熊治江介绍说。

北大西街改造完工

增强舒适、通畅、美观度

在北大西街,区综合行政执法局市政设施科协调施工单位,组织工人对道路上的井盖进行检查、加固,确保行车行人安全。

“不仅对路面进行整修,而且对地下管网进行改造,全面改善周边居住环境,切实提高居民生活质量。”熊治江介绍,北大西街是城区中的一条老街,随着使用年限的增长,路面出现坑洼开裂等问题,降低道路的通行效率。为保证改造长效,北大西街市政基础设施提升改造工程不仅对车行道、人行道进行重新铺装,还在改造之前提前沟通自来水、电力、通信等专营单位,协调各单位同步实施改造,修复地下管网系统,提前预埋入地套管,包括智慧路灯套管,避免后续的重复破路开挖,实现改造道路3年内无破路施工效果。

“道路改造后,行车的舒适度、人行空间的通畅度、整体的美观度都大大增强,来店里的顾客也越来越多。”一家店铺主左女士说。北大西街是南大街商业圈的其中一环,西邻海港路、南接南洪街,上世纪90年代前后,形成服装服饰一条街,成为商业圈里的特色业态。随着北大西街改造提升工程的完工,将极大改善周边居民的生活交通条件,提升居民生活品质,助力这条老商业街转型升级、重焕光彩。

计划利用3年时间

改造提升99条市政道路

“为解决市政道路老化破损问题,我区于2022年启动市政基础设施提升改造项目,提高‘毛细血管’通行能力,畅通城市微循环。”熊治江介绍,该项目共计投资6.01亿元,计划利用3年时间,对辖区内11个街道办事处、99条市政道路进行改造提升,共计50公里,改造面积82万平方米。具体改造内容包括,对车行道、电力通信管线、绿化等设施进行改造提升,提高道路通行水平,同时提前预埋强弱电入地套管,为后期线缆入地做准备,避免道路重复开挖,保证改造长效。

项目于2022年全面启动,其中2022年完成三马路、南沟街等20条市政道路改造工作,今年计划改造40条市政道路。目前,北大西街已完成改造施工,祥和路、福成路、西炮台东路、魁富路4条道路计划5月完工。

熊治江介绍,施工采用较为先进的道路水稳层连铺工艺,可缩短1周施工时间,并采用沥青自动化控制系统,精准控制沥青摊铺平整度,保证施工效果。本项目对道路范围井盖进行统一更换调整,选用新式防震、防响、防盗等多功能于一体的新式防沉降井盖,满足安全与通行舒适要求。通过项目实施,补齐市政基础设施短板,提高道路通行能力,打造规范有序、文明宜居的城市空间环境。

做好服务和监管

最大限度降低施工影响

工程施工,避免不了给居民的日常生活和出行带来困扰。“我局协同施工单位采取有效措施,不断优化施工方案,提前调整安排时间节点,科学管控施工进度,做好道路改造工程的服务和监管工作,最大限度降低道路施工给居民工作生活带来的不便。”熊治江说。

合理选择道路,避免扎堆拥堵。在改造施工的道路选择上,按照“中心城区与城郊街道相结合”原则,同时充分考虑城市快速路等道路施工项目的进度,避免扎堆施工,堵塞交通。

专业分析调研,合理导改绕行。施工前,与交警部门沟通协调,现场实地查看指导,聘请专业第三方对道路交通数据进行收集调查,运用交通流量模拟优化系统,进行模拟分析,根据分析情况编制交通导改方案,满足道路施工期间的疏散要求。

优化施工方案,降低出行影响。根据周边居民小区、路口等情况,采用分段分幅的方式进行封闭施工,缩短封闭时间。施工现场根据周末、早晚出行高峰等实地情况调整作业时间,安排专人进行疏导交通,将施工影响降到最低。

下步,区综合行政执法局将加快项目进度,进一步优化辖区路网结构,完善基础配套设施,给居民营造更加安全、便捷、通畅的出行环境,以及优美舒心的生活环境,让广大群众在城市变美变靓的过程中,有更多喜笑颜开的获得感和幸福感。

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